Productos para la Energía Solar
Actualmente existen muy pocas estaciones de carga media y rápida en el país.
De todas formas es interesante antes de su instalación en casa, analizar si sera conveniente implementar a la estación de recarga un sistema solar fotovoltaico, para menorar todavía mas los costos de la energía eléctrica.
Hay ya muchas soluciones que combinan en forma eficiente los diferentes ámbitos como la energía eléctrica (solar) de la casa, de sistema de acumulación (baterías), y del vehículo eléctrico
Hay diferentes tipos de cargador, siendo en algunos países predominante el cargador nivel 2 (220V.), el cual toma entre 6 y 8 horas para una recarga completa.
Mientras que el cargador nivel 3 (380V 440V.) toma entre 30 y 40 minutos realizar la recarga de 80% de batería para vehículos 100% eléctricos.
Asimismo, cada estación de carga rápida cuenta con dos tipos de cargadores: el AC SAEJ1772 con 7,4 kW potencia y hay cargadores rápidos de 50 kW de corriente directa que puede cargar el 80% de la batería de un vehículo, en tan solo 30 minutos.
Casi todos los vehículos eléctricos así como los vehículos híbridos enchufares, incluyen al momento de la compra y de manera gratuita un cargador de uso doméstico nivel 2 así como un cargador de emergencia nivel 1.
Carros eléctricos con apoyo de paneles solares fotovoltaicos
Aqui algunos denominaciones:
Cargador EV de nivel 1-2, 110V-240V 16 Amp 25 pies, cable de carga portátil EVSE con enchufe NEMA 6-20 y adaptador NEMA 5-15
Los actores clave en el mercado global de Cargador de vehículo eléctrico universal fuera de tablero (EVC) cubiertos son:
Chargepoint (US)
ABB (Switzerland)
Eaton (Ireland)
Leviton (US)
Blink Charging (US)
Schneider Electric (France)
Siemens (Germany)
General Electric (US)
AeroVironment (US)
IES Synergy (France)
Chargemaster (Elektromotive)
Efacec (Portugal)
Clipper Creek (US)
DBT-CEV (France)
Pod Point (UK)
BYD (China)
NARI (China)
Xuji Group (China)
Potivio (China)
Auto Electric Power Plant (China)
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